Аэрофлот. Тразнзит из Азии через Гонконг. Обдирание за багаж. Дубль два…

 

С год назад человек летел из Азии в Россию аэрофлотом, и аэрофлот содрал денгьи за превышение нормы багажа два раза (взяли за каждый сегмент, хотя должны были взять только один раз).

 

Год 2016. Дубль 2 или как это было в 2016 году…

Летел пассажир из Азии в Москву транзитом через Гонконг. Оба сегмента выписаны на аэрофлот. На первом сегменте погрузили без проблем. Вес багажа был ровно 23 кг (взвешивали как дома, так и в аэропорту – результат одинаковый – 23 кг, и никак не больше). Пассажир с успехом долетел до Гонконга и… началось!!!

На транзите в Гонконге пассажира вызвали и сказали, что за багаж надо доплатить 100 USD. На вопрос почему нужно доплатить когда багаж по весу не превышает норму сказали следуюшее – на багажной квитанции вес напечатан 24 кг, то есть это на 1 кг больше нормы, поэтому надо заплатить 100 USD за перевес. На просьбу пассажира взвесить багаж и убедиться, что там 23 кг и не больше, пассажир в грубой форме был послан в … место оплаты перевеса багажа. Никто взвешивать багаж даже не собирался, а задача была содрать как можно больше денег с пассажира, причем ни за что. А сотрудник аэрофлота сказал, что если пассажир на заплатит, то его не посадят на второй сегмент.

  1. На основании чего пассажира заставили доплачивать если багаж по факту не превышал норму?!?!? (если была ошибка в системе, логичным было бы исправить ошибку, а не использовать ошибку для вымогательства денег у пассажира)

  2. Багаж был зарегистрирован до Москвы, и принят до Москвы без привышения нормы. Почему кто-то на транзите вмешивается, пытается найти ошибки и содрать за это деньги. Если была ошибка – взвесьте, и убедитесь, что норма не превышена, а не вымогайте деньги у пассажиров!

  3. Это второй случай у этого пассажира, оба случая в Гонконге, при транзите из Азии в Москву. Одинаковое хамское поведение представителей аэрофлота, нацаленное на сдирание денег с пассажира с комментарием «или платишь, или высадим…», и не нацеленное на установление истинных данных и помощи пассажиру.

  4. Поздравения для Аэрофлота! Только что компания потеряла примерно 15-20 пассажиров, так как после этого случая никто из родных и близких этого пассажира аэрофлотом летать не собирается никогда в жизни! Благо, что есть более достойные компании чем Аэрофлот…

P.S.  Если дочитали этот отзыв до конца, то учтите этот урок на будущее. При транзите никогда не берите аэрофлот (особенно на транзите через Гонконг). Лучше берите Катар, Эмирэйтс, Этихад, Турков, Корейцев, или прочие компании. Во-первых, билеты у них дешевле, во-вторых сервис намного лучше. И самая лучшая восточно-европейская компания намного хуже чем средняя арабская, и уж тем более чем Катар, Этихад , Эмирэйтс или Сингапур. В третьих, багаж у других компаний в эконом-кламме 30 кг, и никогда никаких проблем на транзите – по крайней мере ни у кого никогда не вымогали деньги за доплату на транзите и не высаживали за отказ оплаты чужих ошибок. В четвертых, у некоторых А/К есть бесплатный интернет на борту (до чего Аэрофлоту еще как от Москвы до Камчатки пешком…) и т.д.

P.P.S. Договорились и практически ввели госмонополию для Аэрофлота и подумали, что теперь можно хамить пассажирам и делать что захочется? Ха, да как бы не так! Аэрофлот уже сильно потерял пассажиров за последнее время, а теперь будет терять еще больше. Люди не дураки, все, кто могут, пересаживаются с аэрофлота на А/К, которые заботятся о пассажирах, а не вымогают с них деньги и не отталкивают пассажиров от себя своим монопольно-хамским поведением.

Спасибо Аэрофлоту за самодискредитацию! Спасибо, что сами поставили себе «черную метку» для многих пассажиров!!!!!