Всем доброго!

Ради этого отзыва я не поленилась даже зарегистрироваться!

Может кто слышал про рейс уральских

авиалиний на Родос u6 3649 1августа 2014 года?

Дело в том, что заметка про него прошла в новостях

Lifenews. Плюс на борту было отснято много видео.

Тем, кто не слышал, расскажу по порядку.

Рейс нам задерживали на неопределенное время

с 4.25 без объяснений. Сначала в инфорбюро

Домодедово говорили о том, что в 7.00 будет

представитель авиакомпании, который сообщит

о причине задержки. Потом не комментировали.

В конечном итоге на посадку нас пригласили

около 11 часов. В сам самолет мы попали около12 часов.

И тут началось САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ…

Старый обшарпанный самолет, заполненный людьми

стоит на солнцепеке без кондиционера и безуспешно

пытается завести двигатели.

Через пол часа с нас начал капать пот.

Через час мы были мокры на сквозь.

На борту начались скандалы, люди пытались понять,

что вообще происходит.

Сам салон весь переклеен скотчем, страшный.

Пригнали трап и автобусы, бортпроводник сказал,

что самолет неиспавен и нас повезут в аэропорт.

Все стюардессы попрятались и не выходили.

Потом люди повыходили на улицу, чтоб была возможность

дышать…

Потом прибыл представитель авиакомпании,

молодой человек с бессвязной речью,

который сказал, что другого самолета нет…

Среди людей началась паника…

Приехала полиция и скорая…

Несколько человек отказались лететь на этой развалюхе,

и поэтому все ждали еще около часа, пока

найдут их багаж и поменяют документы.

Все это, повторюсь, в закупоренном некондиционируемом

пространстве.

…Вылетели мы в 16.30…

После духоты в самолете заработал кондиционер,

стало очень холодно, пледов в самолете не оказалось.

Далее был обычный полет (необычно было

только предложение вина, видимо для успокоения

пассажиров), тряска и треск самолета, мягкая посадка.

 

Такого полета, у меня еще никогда не было!

Теперь я буду очень ответственно относиться

к выбору авиаперевозчика.

 

P.s. обратно с ними же летели замечательно,

самолет был поновее и без задержек.