Услугами такси в последние пол года я стала пользоваться достаточно часто (хотя бы просто потому, что иногда люблю посопеть в кровати больше положенного). Да, я понимаю, что регулярные поездки в такси могут запросто влететь в копеечку, но это, право, не критично (главное, чтоб заказная машина сама не влетела в «Копейку» (в документах она значится, как ВАЗ-2101)). За один месяц мной оплачиваются от 5 до 10 поездок до места работы, ибо в родные пенаты я предпочитаю трястись в маршрутке.

Кроме профессиональных навыков водителя, мне необходима тишина в салоне (чтобы настроится на предстоящий «цирк с конями»), чистое пассажирское кресло и возможность получить сдачу с крупной купюры, о наличии которой я всегда предупреждаю заранее. От себя же я гарантирую быстрое выползание из парадной/подъезда, четкое объяснение «куда надобно доехать» (если водитель пока что плохо ориентируется в тыловом городке), а также незамедлительную оплату после прибытия на место. Собственно, опираясь на эти пункты, я и стала «сотрудничать» с такси «Везет».


Эта диспетчерская служба имеет примитивный сайт, привязанный к моему городу. На страничке с узнаваемыми традиционными цветами (черный и желтый) можно разобраться даже ребенку. Главное — правильно указать пункт A и пункт B, да в нижней графике «Примечание» уложиться в 100 знаков, дабы оставить послание потенциальному водителю. Также на сайте (прямая ссылка) возможна функция отслеживания передвижения автомобиля, отозвавшегося на ваш заказ. К слову, приятным бонусом является скидка в 20%, если позывной отправляется с сайта. Официальное приложение (коим я не пользуюсь) полностью повторяет дизайн и функции странички «Везет», но неистово жрет батарею.


Если же на вашем телефоне закончился трафик,но остались деньги на счету, то можно позвонить напрямую в диспетчерскую и осуществить заказ традиционным образом. К сожалению, такой способ отменяет скидку и вам придется заплатить рублей на 50-60 больше. Кстати, месяца эдак 2 назад я находила в своем почтовом ящике несколько корпоративных карточек от вышеуказанной компании с индивидуальными номерами, назвав которые можно было получить уже и по телефону «заветную» скидку.

Естественно, с диспетчерами невозможно вступить в хоть какой-нибудь диалог ни по пьяной лавочке (а я знаю таких индивидов), ни по трезвости. Сотрудник наполовину действует в рамках утвержденного руководителем регламента, узнавая лишь ваш пункт назначения (забывая при этом уточнить индивидуальные дополнения). Бодрый голос диспетчера можно услышать лишь с 11 до 12 часов дня по Москве (видать у них происходит пересменка), ибо в остальное время с вами будут разговаривать сотрудники, которые без пяти минут готовы отправиться в мир иной (дикция сбивается, звук дохлый и хриплый).

Ранее меня радовало, что в моем районе такси можно дождаться за 5-15 минут (приблизительное время было всегда указано в sms), но сегодня оповещения такого формата приходят через раз. Так, например, мне высылается согласие от безымянного шофера без указания драгоценных минут, я быстро собираюсь, а потом либо еще минут 10 потею в коридоре, ожидая свою машину, либо срываюсь и мчусь на маршрутку, чтобы поуютнее устроиться между норковых шуб.


Также (примерно с месяц назад), на экране стали высвечиваться 2 контакта: диспетчерской службы и личного номера водителя. Такое нововведение в разы повышает безопасность клиента (в неспокойное время просто живем, граждане. Перестраховываться нужно).

Если говорить про автопарк, то в нем состоят как и отечественные ВАЗы-2101 (я не зря вспомнила о них в самом начале отзыва, ибо мне уже доводилось молиться в этой машинке, так как водитель возомнил себя Михаэлем Шумахером, провинциальные дороги нарек свободной магистралью, а возможности своей техники упустил из вида); так и ЭлитнУе ЭнАмарки. Как показала практика, 70% из встречающихся водителей не особо следят ни за техническим состоянием своих «ласточек», ни за их чистотой. В связи с этим, риск выйти из такси в грязных шмотках (которые еще 30 минут назад назывались вещами) — очень велик.

Ну а теперь, собственно, я предлагаю ознакомиться с несколькими историями из моего личного опыта. Итак, ситуация первая ( Я — я, Т — таксист):

Я: — Доброе утро! Я очень тороплюсь. Вы не могли бы выбросить сигарету и сесть в салон?

Т: — Да я только закурил. Подождешь 2 минуты.

Ситуация вторая:

Т: — О-о-от какое у нас никудышное государство! Цены взвинтили, детей надо в творческую студию собирать, работы нет, жена надоела, зарабатываю копеечки!

Я: — …

Т: — Вот вы то в золотых кольцах ходите. Муж, значит, много зарабатывает! Ни горя, ни жизни не знаете, а у меня денег нет. Такую страну развалили!

Я: — … мужчина, я не намерена сейчас вести диалог.

Т: — Ну тогда выходи прямо сейчас!

*Выхожу, заказываю другое такси.

Ситуация третья (моя любимая):

*Даю 200 рублей и жду сдачу (50 целковых):

Т: — О-о-ой, сдачи нет, разменивайте где хотите, у меня двое детей, ЖКХ повысили, теща завтра приедет.

Да-да, уважаемый читатель, я все понимаю про «чай» (который сама бы не отказалась выпить на эту сдачу); я даже иногда проникаюсь нелегкими Зызнями людей и иду им на встречу, но все-таки считаю, что все должно быть добровольно. Не люблю, когда призывают к жалости взрослые мужики и таки выпрашивают эти 20, 30, 50 рублей. Вот, например, сегодня я доехала за 100 деревянных, так как у таксиста не было ну той самой…которая сдача. Отдавать свою благодарность в денежном эквиваленте я не планировала, а потому, просто недоплатила водителю 60 рублей. Стыдно ли мне? Ни грамма. Я не обязана носить с собой мелочь (хотя бы потому, что мне вечером неизвестно — поеду ли я утром на такси или загружусь в «народный» транспорт).


Жалобы на водителей оставлялись мной 2 раза и рассматривались (вроде как) руководством. Извинения, по крайне мере, за качество обслуживания приносились. Тем не менее, я решила отказаться от услуг такси «Везет» города Ульяновска (не потому что я крохобор), а потому, что несознательных водителей куда больше, чем положительных сотрудников (а играть в лотерею я не люблю).

Благодарю за уделенное время.