Хочу рассказать о своём трёхлетнем опыте пользования пригородными поездами сообщения Казань — Ижевск и Ижевск — Казань.

Я — студентка, часто езжу домой (почти каждые выходные). Конечно, я могу ездить и на автобусе, но почему-то почти всегда выбираю электричку (жд вокзал ближе дому ).

Из плюсов:

• студентам предоставляется скидка на билет 50 %

• бывают вагоны второго и первого класса (доплата 40р. и 80р. соответственно). Это я считаю верхом везения, сразу бегу туда. Спокойнее и комфотнее. Заметка: люди в вагонах повышенной комфортности намного вежливее.

Минусы:

• контингент. Рядом с тобой могут ехать как алкаши, бабульки-дедульки-огородники с охапками помидоров, так и куча студентов (ох уж эти забитые до отказа вагоны по пятницам и воскресеньям). Но хуже всех — семья, обычно состоящая из одинокой матери и горы вопящих, сопливых, неугомонных детей.

• хамство и невежество. Люди из-за места готовы перегрызть друг другу глотки (это в пт и вс), а еще катят свои баулы тебе по ногам.

• «микроклимат, тьфу на тебя» — негласный лозунг РЖД. В вагонах по-видимому предусмотрено только два режима: «замерзни» и «гори». Причём «замерзни» включается в холодный период года (отопления вообще может и не быть), а «гори» — в тёплый период года (печки жарят во всю мощь).

• холодные люди/ мамаша с грудничком. Да-да, был такой случай. Весь вагон ехал с закрытыми окнами под палящим солнцем июня только лишь из-за мамаши с грудничком. Не сомневаюсь, что на сиденьях можно было жарить яичницу.

• грязь. Здесь думаю, комментариев не надо. Хотя нет. Люди недалеко ушли от свиней.

• совершенно и бесповоротно NO SMOKING. Видимо слова «не курить» люди не понимают ни на одном языке мира. Эволюция заканчивается по крайней мере тем, что выходят покурить в тамбур (а разве там можно?).

Это пока все минусы, что я смогла вспомнить

 

Отдельный абзац-минусище специально выделяю для вокзалов. Я молчу про состояние зданий вокзалов, места эти никоим образом не романтичные. А вот работники заслуживают пару лестных слов. С появлением этих дурацких автоматов с билетами они считают, что имеют полное право сказать: «а что в автомате слабо купить??». И тут я завожусь с пол оборота. Я уже не раз ругалась с кассирами, которые отсылают не то что меня, а бабулек к этой адской машине. Они могут так отослать даже тогда, когда у кассы никого нет!

Я сама-то не против прогресса, на самом деле стараюсь всегда купить билет в автомате, специально для этого готовлю мелочь. Но ведь у всех бывают моменты, когда мелочи нет, крупная купюра, кассирши презрительно отказывают в размене. И что мне теперь? Покупать билет и мечтательно слушать, как килограмм монеток по 2 рубля вываливается из автомата??

Неоднократно этот автомат просто не выдавал сдачу. Пусть, конечно, мелочёвку, но я обязана оставлять свои деньги (пусть даже 50 коп) РЖД? Как говорится, с миру по нитке и наберётся миллион кому-нибудь.

Очень бесит, когда билет стоит 112 р 50 КОП!!! Что за цена такая? Самая маленькая монетка, что залазит в автомат, это рубль. Пока что именно этот аргумент («А что, у вас в автомат 50 коп залазит???») помогает мне бороться с обнаглевшими кассирами.

 

И в заключение хочу сказать. Да, РЖД — монополист, выбора у нас нет. Либо езди на том, что есть, либо сиди дома.

Немного погодя опишу свою первую поездку на поезде дальнего следования