Бывает, ты постоянно и весьма успешно пользуешься услугами какой-либо компании, а потом вдруг эта компания «накосячит», и ты думаешь «У всех же бывают сбои, а вообще они хорошие» и продолжаешь пользоваться ее услугами дальше. Но когда сбой происходит в первый же раз, уже возникают мысли, что работать нормально эта компания не может.

Такая ситуация у меня вышла с Пегасом. Мы с подругой купили путевку на Гоа, покупали не в агентстве, а непосредственно в офисе Пегаса. Поскольку нам предстоял длительный ночной перелет, спросили нельзя ли нам доплатить, чтобы заселиться в отель сразу по прилету, не дожидаясь установленных 14:00. Но милая девушка-менеджер уверила, что нас и так заселят утром. На этом радости общения с Пегасом закончились.

Через пару дней наш менеджер позвонила и сказала, что произошли изменения в программе полетов, и наш обратный рейс должен будет совершить техническую посадку в Москве. В этом нет ничего страшного, мы просто лишний час посидим в самолете, но если мы не согласны, мы может отказаться от путевки и деньги нам вернут без каких-либо удержаний. Мы согласились, поскольку, когда летишь 11 часов, уже лишний час не имеет большого значения.

Когда за день до вылета от Пегаса пришел комплект документов, сотрудница (не та, у которой мы покупали путевку) в письме рассказывая общие правила нашего путешествия, указала, что заселение будет по общемировым стандартам в 14:00. На мое «Нам говорили…», ответ был «Я не знаю, что вам говорили. Сегодня этого менеджера  нет». «Ну, ладно, — думаем. – Разберемся на месте». По факту, нас действительно заселили утром, но осадочек остался.

Инфо встреча с гидом Пегаса прошла как обычно, никакой полезной информации, только рассказ про экскурсии. Но даже, если бы мы и захотели купить эти самые экскурсии, у нас не было бы такой возможности – гид контактных данных не оставила. При желании ее, наверное, можно было найти, но мы и не искали. Информация о трансфере в аэропорт появилась накануне.

Трансфер в аэропорт прибыл во время, но когда всех туристов уже собрали, нас ждал крайне неприятный сюрприз. Заявленная техническая часовая остановка в Москве без выхода из самолета превращается в полноценную пересадку. То есть нужно будет выйти из самолета, пройти паспортный контроль, забрать багаж, перейти в другой терминал и зарегистрироваться на другой рейс – Москва – Санкт-Петербург. О времени вылета рейса из Москвы гид сказать ничего не смогла. Люди, конечно, стали возмущаться. Для многих такая перемена была чревата не просто задержкой в пути, опозданием на поезд/самолет в другой город. Поначалу гид еще пыталась что-то объяснять, но потом просто сделала вид, что ее вообще нет.

Надо сказать, что нам еще повезло – нам заранее сообщили о том, что нас ждет, некоторым туристам об этой пересадке в Москве никто ничего не сказал, и если бы не обсуждение сего факта окружающими, они так бы пребывали в неведении. Хотя были и такие, кто узнал о смене самолета уже непосредственно на борту, то есть возможности купить/поменять билеты на стыковочные рейсы или сообщить родственникам/друзьям о своем более позднем прибытии у людей уже не было. Конечно, всю негативную энергию пассажиры выплескивали на бортпроводников, хотя они тут совершенно не причем.

После перехода в другой терминал мы радостью обнаружили, что регистрация на наш рейс Москва — Санкт-Петербург во всю идет, и указанное время вылета оставляло надежду, что задержка в пути окажется не столь длительной как ожидалось. Все быстро сдали багаж, прошли предполетный досмотр и оказались в неком отстойнике, где были только туалет и собственно выход на посадку. Сиди, ждем. Время вылета все ближе, посадку не объявляют. Судя по табло самолет уже должен вылететь, посадку не объявляют. Народ начал нервничать и требовать представителя Пегаса или авиакомпании. Глухо. Только объявили, что рейс задерживается, но не сказали на сколько. Несколько человек решили выйти из этого «отстойника», дамы, осуществляющие предполетный досмотр, преградили им дорогу. Когда несколько человек превратились почти во всех пассажиров нашего рейса — злых и уже голодных, дамы были вынуждены отступить, только как-то жалобно кричали вслед «Вам снова придется проходить досмотр!», но это никого не остановило. Магазинчик между терминалами, похоже, в этот день сделал хорошую кассу. Любители Гоа смели всю выпечку и готовые сэндвичи, которые, похоже, там валялись уже давно.

Часа через полтора объявили посадку и все мы, уже не веря своему счастью, загрузились в самолет.

Не знаю, обратился ли кто-нибудь из пассажиров нашего рейса за компенсацией, и была ли эта компенсация получена. Можно сказать, что это был чартер, а чартеры не предсказуемы, но предупредить заранее было не только можно, но и нужно. Не верю, что Пегас узнал об изменениях непосредственно перед тем как отправить трансфер в аэропорт.