Мотоцикл ИЖ Планета 5 достался мне от отца в весьма хорошем состоянии. Можно сказать это был первый в моей жизни мотоцикл. Что могу сказать о нем.
Первые годы он мне нравился, а потом, когда сравнил его с другими мотоциклами, стал замечать у него кучу недостатков. Но сперва о достоинствах.

Мотоцикл прост в эксплуатации. Двигатель довольно тяговит, до 90 км/ч исправно разгоняет 180 кг своей массы + еще двоих пассажиров и при этом кушает 4,5-п литров на сотню. Передняя вилка, скопированная с японского аналога, показала себя с очень хорошей стороны в плане комфорта и управляемости. Дисковый тормоз на переднем колесе очень цепкий, но усилие торможения очень легко контролировать. Так же передний тормоз очень легко включается, в отличие от его предшественника с барабанными тормозами и тросовым приводом. Органы управления понятны и не сложны в освоении.

Теперь недостатки. Слабая светотехника, ночью фара едва освещает дорогу. Вес мотоцикла, он тяжеловат. Вибрации от одноцилиндрового двигателя, а так же его ненадежность. Как бы не хвалили его, на самом деле этот двигатель абсолютная бездарность. Вечно рычащая коробка передач, вторую передачу без усилий и скрежета не включить. Регулировки не помогают. Зубья на корзине сцепления в двигателе стачиваются за один сезон и цепь начинает проскакивать. Так же есть риск сломать ногу, попытавшись завести двигатель кик-стартером, у него случается сильная отдача. Ну и само собой маломощный двигатель. А так же то что мотор двухтакный, значит надо заправлять его смесью масла и бензина, пачкать руки. А еще, синий выхлоп очень вредит экологии.

Все эти недостатки, полностью перекрывают достоинства ИЖ Планета 5. Я его продал и сейчас катаюсь на ИЖ Юпитер 5 и очень им доволен.