Московский вокзал Санкт-Петербурга — историческое здание в центре города, находится на пл.Восстания, 2.

И он приличнее своего брата-близнеца — Ленинградского вокзала Москвы (жуткий отзыв о котором я писала здесь).

Но еще много недостатков, которые хоть и не вопиющи, как у московского братца, но тем не менее, имеют неприятное место быть.

Начнем с того, что в Московском вокзале Питера почти нет бомжей в их истинном, лубочном стиле (а именно — дикая вонь, несусветная рвань и лица с печатью носительства всех видов венерических заболеваний), а есть только такие вот персонажи (по всей видимости, просто местные алкаши, желающие жарко пообщаться, но по неимению денег — без приличного тусовочного места, а потому клубящиеся в бесплатных сталинских интерьерах, до сих пор поражающих своим величием и красотой):


И вот еще один едет к ним на встречу:


Будут совместно загаживать великолепные массивные скамейки из натурального дерева, расставляя на них свое пойло и нехитрую снедь, мешая настоящим пассажирам присесть в ожидании поезда. Реальные пассажиры сиротливо толкутся возле занятых гопотой скамеек, поставив чемоданы на пол, а гопнички булькают своей «Оболонью» и вытирают жирные от колбасы пальцы об штаны.

Зато в центре главного зала, где стоит памятник Петру I, есть железные убогие грязные лавки, на которых местные резиденты-гопники оставили место посидеть настоящим пассажирам, и на том спасибо. Понятно, что на исторических теплых и красивых скамейках музейного вида посидеть хочется всем (и гопота тут первая всех вытеснит), а на металлических лавках попа замерзает сидеть даже летом, поэтому нехай на них пассажиры тусуются, в поезде чаем согреются, гыгы (так, наверно, думают, любители пойла).

Еще в московском вокзале постоянно холодно: и зимой, и летом! Это ад! Если поезда ждать долго, то можно заработать простуду от холода, и проще забежать в любое кафе-забегаловку-рыгаловку, коих в самом вестибюле вокзала понатыкано миллион. Ну сервис там, понятно, даже не уровня «Кофе-Хауз».

Но надо отдать должное, толп на Московском вокзале намного меньше, чем в Москве на Ленинградском, да и места как-то побольше в питерском вокзале, и интерьеры радуют поболее.

Главный же плюс вокзала — это, несомненно, интерьеры. Они переделывались неоднократно за 150 лет существования вокзала, но устаканились в основном в середине 50-х годов прошлого века, и далее были только небольшие изменения (когда, например, бронзового Ленина в 93-ем году выперли из главного вестибюля и поставили на это место металлического Петра Первого с привычно и дико вытаращенными глазами, прогнулись под перестройку типа). Зато в вестибюле, который выходит на площадь (и где мощно распивается «Оболонь») почти все величие интерьеров пятидесятых сохранилось: и лакированное дерево скамеек, и героические мозаики с вождями революции, и натуральные деревянные массивные двери на цепочках, и точеные плафоны… Сюда можно, как в музей (если не обращать внимание на засранцев с пойлом на газетах).

В общем, так как ездить все равно надо, то вокзалом пользоваться придется, но мой вам совет: приезжайте не сильно заранее до отправления поезда, дабы не вкусить все прелести пребывания в этой реальности.

А если никогда не были на этом вокзале, то советую съездить посмотреть на интерьеры вестибюлей и бегом-бегом оттуда