Приобрел данное масло в мае этого года за 2200 руб., плюс оригинальный фильтр. В сентябре заглянув очередной раз под капот увидел, что из под крышки фильтра (чужое фото) бежит масло. Слышал, что такое бывает у моего бегемота из-за некачественной резинки на крышке фильтра. Купил оригинальный фильтр, поменял за 20 минут, долил маслица, благо оставалось еще. Поехал довольный. Неделю не бежало, и уже успел забыть, как примерно через тысячу км смотрю опять побежало, да что ты будешь делать.

Обратился к продавцу оригинальных масел. Он долго плевался в сторону Liqui Moly, говорил, что оригинальные масла от Liqui Moly не могут стоить дешевле 3000 руб.. А все, что мы покупаем, откровенные помои. Взял у меня номер канистры, пробил по каким-то своим программам сказал, что разливает это масло Лукойл, вроде как должно быть не самое худшее качество, но из-за наличия так называемого молибдена в этом масле у меня мог забиться редукционный клапан в системе смазки, да и сам фильтр. Дал мне промывочное масло, новый фильтр и велел быстрее сливать эти помои от греха подальше, промывать и заливать что-нибудь человеческое.

В общем, сделал все как прописал механик-продавец. 1000 км проехал уже, пока все нормально, больше не буду экспериментировать с молибденом.

PS: Проехал почти 5000 на новом масле, из под фильтра не бежит.