Летела рейсом NN871 СПБ-Льеж 25 мая. Когда покупала билет 19 мая, в расписании значился вылет в 15-50. 24 мая оказалось, что вылет в 17-10. Но в 17-10 мы никуда не полетели, сидели в самолете и что-то молча ждали. Экипаж официально с объявлениями не выступал. В частной беседе с девушками стюард поделился, что проблемы с идентификацией багажа какого-то пассажира, виновато-де Пулково. Спустя полтора часа после офиц.времени взлета КВС изволил обратиться к пассажирам и Поприветствовать на борту. Извинений за задержку не было. Через 2 часа после офиц.времени вылета компания любезно налила стаканчик воды, по-прежнему без извинений за задержку («но ведь это не наша вина!» — возразил стюард на мое бурчание). Сиденье удобное, самолет не ахти новый и не ахти чистый, но к полету претензий не было. Итого час-двадцать задержка от переноса вылета и два часа опоздания. Доплатив 4 тысячи, можно было долететь за это время с пересадкой какими-нибудь KLM, где капитан аж в салон выходил комментировать задержку, никакого замалчивания, никакой ложной гордости («ведь это не наша вина!»).

Сейчас пытаюсь вылететь обратно, в билетах написано, вылет из Льежа в 9-20, в расписании стоит 10-50, на сайте компании информации нет, 10 минут ожидания при попытке дозвониться закончились брошенной трубкой («все операторы заняты» — и явный звук снятой и брошенной трубки).

Вывод: организация совершенно идиотская, экономия во времени и удобство при прямом перелете по факту сводится в ноль задержками, по деньгам дешевле доплатить 4 тысячи и долететь из нормального аэропорта (до Завентема от Брюсселя 20 минут езды, до Льежа час) с нормальным экипажем, не таким гордым.

Не полечу больше ВИМ-авиа никогда, ничего катастрофического, но общее впечатление совершенно идиотское. А где идиотизм в организации, там недалеко до идиотизма в технике, наплевали на паксов, наплюют как-нибудь и на обслуживание, керосина недольют, например…