Сразу оговорюсь, что коляску не покупали, а взяли «напрокат» у родственников. Рынок предварительно изучали, но подумали, раз есть возможность поймать халяву, то почему бы, собственно, и нет. Предупреждены о неисправности были, поэтому, как будто были даже вооружены. На одном из передних поворотных колес был сломан рычажок блокировки.

Первое впечатление: «Вау!» До этого год гоняли на корабле под названием Роан Марита. После нашего вездехода Жетем показалась малышкой, достаточно симпатичной. Без ребенка прокатить попробовала по плитке на веранде и восхитилась легкостью в управлении.

На другой день с предвкушением собирала ребенка на прогулку, хотелось как можно быстрее порадовать лялю новыми ощущениями. Сели и… не поехали! Неисправность тут же дала о себе знать, колеса передние подвернулись, и ребенок чуть не нырнул носом на землю. Попробовала зафиксировать колеса, стало еще хуже, коляску все время заносило влево, да так, что бицепсы мои огнем загорели!

В общем, приноравливалась я к этой красотке недели две. При этом не такой уж у нее и жесткий ход, достаточно комфортно едет даже не по самой гладкой дороге.

Удобное спальное место, которое полностью закрывается капюшоном. Достаточно просто и практически бесшумно опускается спинка, если ребенок уснул. Причем, тонкая ткань капюшона нам сыграла на руку, так как ездить пришлось сухим летом. Наверно, в дождливую погоду промокать будет моментально.

Ремень безопасности удобен и понятен в эксплуатации. Вместительная корзина не раз выручила за время использования. Чехол для ножек не пригодился, хотя, наверно, осенью и зимой будет достаточно актуален.

Цена новой коляски на момент, когда она нам досталась, была в районе 7000—9000 т.р. Может, деньги и не великие, но все равно хочется качества. Учитывая, что мы не потратили ни копейки, я не особо расстроилась. Но было бы крайне обидно получить кота в мешке. Кто знает, как повела бы себя новая коляска.

Думаю, Жетем в новом состоянии, без пробега, вполне приличная коляска. Но непременно нужно учитывать тот факт, что если брать ее б/у, то приятного может оказаться маловато (хотя к любой коляске применимо данное условие, нет ничего абсолютного).

Откатали на Жетем все лето и сентябрь. Основное требование у нас было — легкость складывния и транспортировки ее в багажнике. С данной задачей коляска справлялась на «ура»!

В общем, если брать с рук, то непременно с ребенком, покатать по дороге, почувствовать, как она себя ведет непосредственно в работе. Да и новую коляску лучше покупать, пройдя тест—драйв с маленьким пассажиром на переднем сиденьи.