Теперь я поняла — прежде чем покупать какой-то нововведенный билет — читай внимательно правила!
Купила, подумав, что сэкономлю. Езжу утром на автобусе 20 минут, а затем пересаживаюсь на метро (30 минут). Обратно — сначала на метро, затем — на автобусе. В день выходит по этому билету 3 поездки, а не 2!!! Вечером, на 3-й день таких «поездок» обратилась с этим вопросом в кассу метро Красносельская. Мне посоветовали обратиться в пассажирскую службу (на моей станции нет — пришлось ехать через 2 на Красные ворота и выходить на улицу. Естественно, заплатила дополнительно за проход, чтобы уехать домой, т.к. пассажирское бюро не внутри станции). Там выяснила, что распечатку поездок получить невозможно — её делают только для пластиковых карт и только через заявление в полицию. А утренние поездки-пересадки ещё вечером того же дня не видны (сведения о поездках на наземном общественном транспорте в метрополитен поступают, увы, на следующий день!). Тетенька в информационном бюро сослалась на то, что терминал прохода бывает работает неверно. В итоге, я так ничего и не поняв, ушла ни с чем. Утром, после поездки на автобусе (на терминале автобуса очень мелким шрифтом высвечивается информация — не успеваешь её прочесть, если следом за тобой идёт большой поток пассажиров) и поездки на метро проверяю оставшиеся поездки на терминале метро: «осталось 58 минут для пересадки на наземном транспорте». И так: сначала я проехала 20 минут на автобусе и заплатила за поездку. Далее я проехала на метро и опять заплатила за поездку, после которой я могу ездить на наземном транспорте ещё 58 минут бесплатно. Это уже 2 поездки только за утро. Обратно же я еду сначала на метро и затем — на автобусе: 1 поездка.
Так какого хрена, хотелось бы мне спросить наш уважаемый метрополитен, информация о том, что сначала ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть поездка на метро и только ПОТОМ — на наземном транспорте, НИКОМУ ИЗ СОТРУДНИКОВ метрополитена , которые должны были бы об этом знать, неизвестна??? Даже на билете такой информации НЕТ. И только зайдя сегодня на сайт 90 минут, я читаю следующее:
«Фактически это билет на определенное количество поездок в метро, который дает возможность неограниченно ездить на наземном общественном транспорте В ТЕЧЕНИЕ ПОЛУТОРА ЧАСОВ ПОСЛЕ ПРОХОДА В МЕТРО.
Работает билет так: пассажир входит в метро, прикладывает билет к турникету, начинается отсчет времени. Например, пассажир проехал в метро 45 минут, вышел и у него есть еще 45 минут, чтобы зайти в автобус по тому же билету».
В итоге, мне необходимо покупать отдельный билет на автобус и метро для утренней поездки…