Солярис 1,4 МТ хетчбек 1 год 10 месяцев. Торпеда, спидометр скрипят, про шум багажного отсека говорить не буду — все таки хетчбек. Предыдущий автомобиль Kalina (ездил 3 года), продавать после покупки первой «иномарки» не стал — оставил жене. На солярисе до и с работы, на Калине жена с работы и до работы. Дороги одинаковые. Ну кроме того, что на Калине ездим в Ульяновскую область — там дорог нет — на Солярке больно не поездишь.

И вот прошло почти 2 года эксплуатации (пробег за это время по 20 т. км на обоих машинах) — на Солярисе за это время передняя правая стойка под замену (стук ужасный) — на пяти годовалой калине до сих пор заводские стойки и работают безотказно. В багажнике на обивке пластика после дождя постоянно появляются подтеки от воды — откуда она попадает так и не понял — видимо инженерная мысль у корейцев такая.  

Эксплуатация зимой.  Садился «на брюхо» на этом автомобиле 3 раза во дворе после снегопада, за предыдущие 12 лет опыта на четырнадцатых и калинах ни разу. На Калине по этим же «сугробам» выезжал спокойно. Бампер от прошедших «снегоуборщиков» лопнул в районе левой реснички — пластик детский.

Сделал первое ТО у официального дилера 8 т.р. (самое дорогое ТО на Калине 4 обошлось в 6700 у официального дилера). 

Машину меняю раз в 2 года. Сейчас встал вопрос приобретения нового авто на замену Калине в районе 500 т.р., лично мое мнение — сейчас возьму Калину 2, чем очередную солярку.