У нас в стране по закону монополия запрещена, но к железным дорогам это увы не относится, очень жаль, мне кажется тут конкуренция не ухудшала бы качество, а лишь наоборот. Конкуренция везде является двигателем прогресса и ростом скидок и различных акций.

РЖД естественная монополия, у нас в стране попросту нет других организаций осуществляющих перевозке по ЖД, в отличии от тех же Аэро компаний, где можно выбрать всё под себя. Тут хотите ехать? Едте, нет-пешком или на автобусе, удачи.

Как известно множество сообщений сейчас отменили, многие стали ходить гораздо реже, казалось бы, вы сократили количество ходящих поездов, надо бы снизить цену, раз расходы уменьшились, а вот фигушки, РЖД вправе решать всё сам, ведь у вас выбора нет, поедите, еще и подняли цены. Мистическими являются увеличение праздничных и сезонных цен, будто топливо в эти дни стоит дороже. Можно было скинуть на то, что в праздничные дни люди работают и зарплата у них должна быть больше, но не на столько, сколько повышается цена на билет. А лето скажем не является праздничными днями.

Теперь о ценах в общем. Помимо России я часто бываю На Украине и в Белоруссии и там так же езжу на поездах. Начнем с того что сравнивать наш плацкарт и планкарт Белоруссии глупо. В Белоруссии он почти как наше купе, любо-дорого ехать, даже переплачивать за купе не захочешь, но на самом деле и переплата там небольшая, так что единственная причина по которой там не поедешь в купе-это нехватка билетов.

Не охай читеталь и не ахай, билет из города где я живу, находящийся на расстоянии 450км от Санкт Петербурга и Москвы до этих городов стоит плацкарт в данный момент 950 рублей. В Белоруссии это же расстояние в купе можно проехать за 300 рублей. В такие моменты начинаешь задумываться, а точно ли у нас добывают эту нефть?

Далее Украина, где не слишком кажется любят народ но…. ЖД транспорт так же стоит на порядок дешевле нашего. И это же расстояние можно проехать, ну как 2 года назад так за рублей 500 примерно, врать не буду, может кто меня поправит)))

Кажется мы платим такие деньги, наверное надо модернизировать вагоны-да нет зачем, построили пару десятков 2-х этажных до Сочи и хватит. Можно еще похвастать поездом из Москвы в Санкт Петербург, билет на который стоит почти как самолет….

Помимо этого хотелось бы сказать о системе возвратов билета, к сожалею так вышло, что мне пришлось сдавать билет. Я пожалуй соглашусь с тем, что некую комиссию стоит брать, в конце концов, а вдруг уже не найдется пассажира на покупку билета….но не за недели же до выезда. В РЖД есть фиксированные ставки на сдачу билета, независимо от время сдачи, а так же ставки после суток до отправки поезда…там уже вообще почти нет смысла сдавать билет почти ничего не получишь. В итоге с билета стоимостью 943 рубля с меня за каждый снимают еще по 127, комиссионный сбор, за что? Не понятно. при этом он снимается и за сдачу электронных билетов.


Стоит отметить что 2 года назад заплатив за билет более 5 тысяч, попался терпимый вагон, но в составе далеко не все были такие, в моей хотя бы был нормальный туалет (можно пользоваться во время стоянки), а так же несколько рабочих розеток на вагон.

От отзыва мало толку, у нас попросту нет выбора ЖД транспорта, а я например ненавижу автобусы, так что остаются еще самолеты, но не всегда же можно добраться на нем. Стоит только надеяться что у РЖД когда-то проснется совесть и они перестанут пользоваться тем, что они монополисты.