Волею судьбы приходится ездить на поезде Адлер-Владикавказ 679С ежегодно на море. Больше из моего города в Адлер не добраться, а на самолет у меня не хватает денег( И, скажу я вам, это просто жесть! Каждый раз перед поездкой приходится неделю морально настраиваться, попутно закупая дезинфицирующие средства.

 

Вагоны в этом поезде, повидимому, были уже списаны с каких-то других направлений по причине устарения и неисправностей. И нашли в составе поезда Адлер-Владикавказ свое последнее пристанище.

 

Ездила я и в плацкарте, и в купейных вагонах — принципиальной разницы, кроме наличия/отсутствия дверей я не заметила (насчет СВ говорить не могу). Вагоны в большинстве своем без кондиционеров, плюс половина окон не работает. Окна настолько грязные изнутри (внутри двойной рамы), что не видно пейзажа за окном.

 

Вонючие, сырые и в жутких подозрительных пятнах подушки и матрацы. Белье тоже серое и дырявое. И, конечно, даже речи не идет о том, чтобы проводник сам собирал белье утром — приходится трясти этими зловонными пыльными тряпками самостоятельно, чтобы его сдать.

 

Сами вагоны изнутри не моются, это сто процентов. Максимум, помоют пол, а о полках и стенах речь не идет. Знаю это, потому что первым делом перед входом в купе я полностью мою стены и полки одноразовой тряпкой, смоченной в спирте (т.к. у меня ребенок, которые везде лазает). Так тряпки бывают просто черными!

 

А туалеты, это вообще, просто песня! Грязь, вонь, отсутствие каких либо средств гигиены типа туалетной бумаги или мыла. Я, конечно, и не собираюсь мыть руки общественным мылом, но оно то быть ОБЯЗАНО в туалете! И, классика жанра — один из туалетов всегда заперт, все пассажиры плацкартного вагона вынуждены пользоваться единственным. А т.к. летом все едут с детьми, то можно понять, какая очередь выстраивается… Естественно, что туалет не убирается в течение всего пути. И лишь однажды я была просто поражена чистоте туалета в этом поезде, причем проводником был мужчина-армянин по имени Рубен. И вообще порядок в вагоне был необычайный! Респект ему огромный!

 

Но вернемся к нашим баранам. У проводниц не выпросить кипятка «за бесплатно» — нужно обязательно что-то купить: пакет омерзительного печенья втридорога, или еще какую-нибудь хрень, которую проводница вынуждена впаривать — у них план на эти продажи ненужного дерьма!

 

Отдельно хочется сказать об этих замечательных полках, которые все поломаные, в ямах и буграх, таких, что даже матрац не спасает… Вот и мучаешься всю ночь, еле помещаясь на этой узенькой полке, проклиная РЖД и молясь о том, чтобы вообще приехать живым (т.к. ночами особенно слышны предсмертные стоны-скрипы этих старых вагонов).

 

В общем, в преддверие летнего морского отдыха, снова с содроганием вспоминаю о том, что счастью будет предшествовать около 18 омерзительных часов, которые я проведу с дезинфицирующим средством в руках, моральными и физическими мучениями (((((

Наступил 2016 год. Снова взяли билеты на поезд Владикавказ-Адлер и обратно (купейные). Туда заплатили за два взрослых билета и один детский 5900, назад 10800! В два раза дороже с июля по август выросла цена, что весьма прискорбно. 

Сели в поезд, бригада проводников была не Владикавказская, а, кажется, с Ростова. Нам попался проводник-мужчина. В поезде стало гораздо чище, что сразу заметно. Да и сами вагоны более новые. Когда ехали туда — даже не было никакого запаха из биотуалета, все чистенько (12 вагон). Кондиционер заработал сразу же после посадки, поэтому жарко тоже не было. Когда стала застилать белье — снова приятный сюрприз. Матрацы были идеально чистые, подушки — похоже, вообще новые, о чистоте белья вообще можно песни слагать: все идеально чисто (на вкладыше была надпись, что стирали белье в Москве). Единственный минус — проводник убедительно просил приобрести у него чай или кофе (40 и 50 рублей соответственно), орешки, сухарики и прочий бред. Типа, его начальство требует выручку. Пришлось купить рублей на 200 этой ерунды — лишь бы помочь человеку. 

Когда ехали в обратном направлении, ситуация с чистотой почти не изменилась — все те же чистые занавески, матрацы, подушки и постельное белье. Единственная проблема — просто ЖУУУТКО вонял биотуалет!!!!! Ехали в 9м вагоне. Вонь гнилью стояла на весь вагон, даже закрытые двери купе не спасали. Похоже, кто-то экономит на реагентах или на опустошении бака с нечистотами, которые накопились при поездке из Владикавказа. Надеюсь, руководство РЖД обратит на это внимание!!!! 

Проводник, по доброй традиции, начала выпрашивать у нас деньги — пришлось снова купить всякую ерунду типа орешков, влажных салфеток и минералки. Но, если честно, надоела эта дибильная традиция! Почему я должна покупать ненужные мне вещи втридорога у проводника, ради того, чтобы он отчитался своему руководству? Вы и так имеете с нас бешеные деньги за проезд, зачем еще и эти траты вешать на пассажиров? 

Резюмируя, могу сказать, что чистота вагонов и белья заметно подросла даже на нашем провинциальном направлении, кондиционирование тоже на уровне. Из минусов: вся та же вонь в туалетах, причем не по вине проводников — гнилая вонь идет изнутри биотуалетов, что говорит о жесткой экономиии на чистке и дезинфицировании. Обязательно напишу жалобу на официальный сайт РЖД в надежде, что данную проблему решат.